上海机场去年免税租金无余5亿元,非航收入占比加速萎缩

发布日期:2022-12-03 19:35    点击次数:104

上海机场去年免税租金无余5亿元,非航收入占比加速萎缩

记者 | 薛冰冰

4月15日晚间,上海机场(600009.SH)宣布年报,2021年实现营收37.28亿元,同比下滑13.38%;录得净盈余17.11亿元,去年同期盈余12.67亿元,盈余延续扩大。

业务量数据体现,2021年上海机场(即为浦东机场)飞机起降349524架次,同比添加7.32%;旅客吞吐量3220.68万人次,同比促成5.68%;货邮吞吐量398.26万吨,同比促成8.03%。诚然几项数据增幅均无余10%,但体现出上海机场临蓐业务量有回暖迹象,在亚太地区关节机场中排名第三位。

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受此影响,上海机场航空性业务收入也有必定幅度的上涨,报告期内实现航空性收入18.52亿元,同比添加7.21%。

不过,由于国际航班稀少、国际旅客吞吐量极低,上海出出境免税店租金收入仍在大幅下落,导致机场非航收入延续下滑,2021年非航收入18.76亿元,比较2020年,削减7亿元阁下。

疫情前,省得税租金为代表的非航收入是上海机场事迹促成首要驱动力,2017-2019年,机场非航收入占总营收比重节节爬升,由53.81%、57.38%稳步促成至62.68%,远超航空性收入占比。

疫情后,国际客源麻利消失,上海与日上免税行(上海)筹谋转让权条约也发生紧张考订。数据体现,2020年上海机场免税店租金收入11.56亿元,2021年免税店租金收入以至不及去年一半,仅为4.86亿元,而根据原条约,这两年保底租金总计应在87.17亿元阁下。

界面音讯记者留心到,如今,上海机场非航收入占比萎缩分明,2021年机场非航收入与航空性收入占比已根蒂根基持平,划分为50.33%和49.67%。

上海机场称,为了降本增效,客户服务夙昔一年优化与完善航空关节计划与航线网络,倏地光复航班和拓展市场空间;被动谐和争夺时分资源行使最大化,积极推进将其国际闲置时分用于国内航线,延续强化关节功用。

在非航空性业务方面,探索新形势下商业倒退新门路,起劲提升商业能级与总体空气,联结后疫情期间机场商业情形,体系性优化商业资源。

夙昔半年多时光,上海机场(600009.SH)也一贯积极筹谋紧张资产重组事项,目标是添加总资产局限、净资产局限,从而行进上市公司资产品格、优化上市公司财务状况。

痛处重组计划,上海机场以发行股分置办资产要领,置办其控股股东——上海机场个体所持有的虹桥机场100%股权、上海机场物流公司100%股权及浦东机场第四跑道相干资产。若交易业务虚现,虹桥机场和物流公司将变成上海机场(600009.SH)全资子公司。

此前,上海机场的上市公司资产仅蕴含浦东机场的首要资产,交易业务后,虹桥机场将回归A股,上市公司作为浦东机场、虹桥机场运营的仅有主体,实现两场统一计划打点,经管夙昔多年存在的偕行竞争成就。

然则,近两个月上海疫景遇势宏壮紧张,4月份以来,虹桥机场每天出入港航班无余10架次。4月中旬,证监会哀告上海机场对标的资孕育发临蓐筹谋受近期疫情影响的情形举行分化。

上海机场答复称,随着疫景遇势变换和管控政策趋严,短时光内对虹桥公司筹谋孕育发生必定影响,3月份虹桥机场飞机起降架次、旅客吞吐量以及货邮吞吐量均呈下落趋势,3月28日实行封控打点后,虹桥仅坚持极少的航班起降和旅客货邮周转。自3月31日起,虹桥机园地区内整个商业运营姑且关停,仅保管展解缆空性业务须要的航站楼业务柜台等地区畸形运营。

上海机场默示,针对新冠疫情影响,机场个体已积极向市当局相干局部请求相干疫情专项政策资金支持,该项政策对虹桥公司应对疫情影响提供了有力支持。虹桥公司将坚持降本增效、增收节支思路稳固,坚持提供商纠葛颠簸,为后续临蓐量光复打下根基。

答复文件中指出,总体而言,上海近期疫情预期不会对标的公司长岁月筹谋和焦点市场竞争才能孕育发生紧张倒运影响。



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